Ook een cabrio koop je dus het best in de wintermaanden, ook al heb je er dan niet meteen geniet van … Tijdens het – dat traditioneel plaatsvindt in januari – kun je natuurlijk mooie deals ontdekken. autohandelaar soest. Veel fabrikanten bieden dan uitzonderlijke promoties aan. autohandelaar soest. Of een nieuwe auto daadwerkelijk goedkoper uitvalt tijdens het Autosalon, is afhankelijk van merk tot merk en van jaar tot jaar

Voordat we uitleggen wanneer het importeren van een auto uit Duitsland nou wel of niet interessant is, is het belangrijk om de voordelen te begrijpen (autohandelaar soest). Wanneer u de voordelen tegen de kosten afzet, kunt u voor uzelf bepalen of het importeren van een auto uit Duitsland wel of niet interessant is

Om te bepalen of het importeren van een Duitse auto interessant is, dienen de kosten tegen de voordelen afgezet te worden. Daarom nemen we kort de kosten met u door. autohandelaar soest. Het importeren van een auto uit Duitsland brengt verschillende kosten met zich mee:Aankoopprijs, BTWBPMTransportkosten, RDW-Keuring Bij het importeren van een auto komt veel kijken: de auto en papieren dienen uitvoerig gecontroleerd te worden, er kan onderhandeld worden over de prijs, transport, RDW-Keuring, BPM-aangifte etc

In het artikel ‘Kosten auto importeren’ leggen wij meer uit over de kosten - autohandelaar soest. Dan nu de hoofdvraag: is het importeren van een auto interessant? Dit hangt af van de auto die u wilt importeren. Wel geldt over het algemeen dat het importeren van een auto uit Duitsland vooral interessant is bij auto’s met een hoge nieuwwaarde

Leeftijdscategorie, Wanneer we kijken naar de leeftijdscategorie, dan zijn jonge occasions tussen de 6 tot 36 maanden oud het aantrekkelijkste om te importeren. In deze leeftijdscategorie is het financiële voordeel namelijk het grootste. Wanneer een auto jonger is dan 6 maanden en minder dan 6. 000 km op de teller heeft staan, beschouw de Belastingdienst dit als een nieuwe auto.

Garantieverzekering Autohandelaar

Elektrische auto’s, Tot 2024 betaalt uit bij het importeren geen BPM-kosten op elektrische auto’s (autohandelaar soest). De Rijksoverheid wil hiermee het elektrische rijden stimuleren. Dit maakt het importeren van een elektrische auto erg aantrekkelijk, de import kosten zijn namelijk lager dan die van fossiele auto’s. Let op: dit geldt alleen voor volledig elektrische auto’s en dus niet voor hybride auto’s

Het importeren van deze auto uit Duitsland is daardoor een stuk interessanter. Wanneer de totale kosten van het importeren niet afwegen tegen de voordelen, is het importeren van een auto uit Duitsland minder interessant. Het is dan wellicht verstandiger om een auto in Nederland aan te schaffen. Dit is vaker het geval bij de wat kleinere auto’s met een lagere aanschafprijs.

Dit omdat deze auto’s fan waarschijnlijk niet meer over de oorspronkelijke fabrieksgarantie beschikken. Bovendien geldt dat de BPM-berekening voor oudere auto’s anders is, waardoor het financiële voordeel bij importeren kleiner is - autohandelaar soest. Technische eisen, Wanneer de auto niet voldoet aan de technische eisen van Nederland, is het importeren van deze auto minder interessant

De auto zal dan in Nederland, indien mogelijk, eerst moeten worden aangepast (autohandelaar soest). Dit brengt vaak hoge kosten met zich mee. Het importeren van een auto kan spannend aanvoelen. Het gaat immers om een investering waarbij u waar wilt krijgen voor uw geld. Overweegt u een auto te importeren uit Duitsland? Wij helpen u graag met het berekenen van de aanschafkosten, het importeren, de RDW-keuring en de BPM-aangifteZoek een auto via onze website of vertel ons welk merk / model u op het oog heeft

Een gegarandeerde totaalprijs zonder verrassingen achteraf. - autohandelaar soest

Autohandelaar Zwolle

Auto zakelijk of privé aanschaffen? Het blijft een lastige kwestie. autohandelaar soest. Als zelfstandig professional of ondernemer heb je misschien een auto nodig om klanten te bezoeken of om goederen af te leveren. Vaak is het ook zo dat diezelfde auto ook privé gebruikt wordt. Of heb je juist een privéauto die je zo nu en dan gebruikt voor zakelijke ritten? Wat is precies het verschil tussen een auto zakelijk of privé aanschaffen? Wat mag je precies aftrekken en wat moet je bijhouden? In dit artikel zetten we het een en ander voor je op een rijtje

De auto staat op naam van je onderneming en behoort tot het ondernemingsvermogen. Privé. De auto staat op je eigen naam. De auto behoort tot het privévermogen (autohandelaar soest). De keuze die je hier maakt heeft verschillende implicaties voor de manier waarop je de kosten verwerkt in je administratie. Je moet zowel voor de inkomstenbelasting als voor de btw bepalen of je auto van de zaak is of tot je privévermogen hoort

Je mag het namelijk niet zomaar terugdraaien of per jaar veranderen. Denk van tevoren goed na of je de auto zakelijk of privé wilt aanschaffen. Wanneer je je auto bijna alleen maar zakelijk gebruikt, kun je alle kosten boeken als zakelijke kosten. Naast de auto zelf mogen ook de btw, brandstof, onderhoudskosten en verzekering worden afgetrokken.

Wanneer je onder de 500 privé-kilometers per jaar blijft, heb je geen bijtelling (autohandelaar soest). Als je een nieuwe auto wil kopen en daarnaast bijvoorbeeld nog een privéauto hebt waarmee je op vakantie gaat en boodschappen doet, kan dit een goede optie zijn. Als je een auto aanschaft op de zaak en hier ook privé gebruik van wil maken heb je te maken met bijtelling

Het bedrag van de bijtelling is nooit hoger dan de totale autokosten (inclusief afschrijving). Hoeveel je moet verrekenen hangt af van de waarde van de auto, de CO2-uitstoot en het jaar waarin het kenteken is afgegeven. Op de website van de Belastingdienst lees je precies hoe het zit. Bijtelling is een bedrag dat bovenop je inkomen komt.

Autohandelaar Selier

De hoogte van de bijtelling wordt bepaald aan de hand van: De energieklasse van de auto De hoogte van je inkomen De cataloguswaarde van de auto Indien je de zakelijke auto privé gebruikt, moet je daarvoor ook btw betalen (autohandelaar soest). Om te bepalen hoeveel dit is, zijn er twee opties: 1) Je houdt een kilometerregistratie bij en gebruikt de rekenhulp van de Belastingdienst

Bij zakelijk gebruik van een privéauto mag je de zakelijke kilometers declareren bij je bedrijf. Je moet dan wel een gedegen administratie bijhouden waarin je deze kilometers precies bijhoudt. Deze kilometers mag je vermenigvuldigen met 0,19 cent en een keer per jaar wegboeken als privékilometers. Let op: alle kosten die je voor je auto maakt zijn privé en dus niet aftrekbaar van de winst.

De btw op onderhoudskosten, reparatiekosten etc. mag je alleen aftrekken voor zover je de auto zakelijk gebruikt. Dit moet je dus naar rato verrekenen in je administratie. Ook hiervoor is een gedegen administratie belangrijk. autohandelaar soest. Een rekenvoorbeeld van de Belastingdienst vind je hier. Heb je geen kilometeradministratie en maak je dus geen gebruik van de aftrekpost waarbij je je zakelijke kilometers met 0,19 cent vermenigvuldigt? Dan mag je alle btw over het onderhoud en gebruik aftrekken

Dit doe je door 1,5% van de catalogusprijs (inclusief btw en bpm) aan te geven als verschuldigde btw. Een voorbeeld van deze optie vind je op deze pagina (autohandelaar soest) van de Belastingdienst. We zeggen er gelijk bij dat deze variant in de praktijk lastig uit te voeren is. De administratieve last weegt voor veel ondernemers niet op tegen het te behalen voordeel

Als je toch een nieuwe auto wil kopen die je vooral voor zakelijke doeleinden gebruikt dan is de kans groot dat het dan ook het meest rendabel is om deze auto zakelijk aan te schaffen. autohandelaar soest. Hier is een handig schema met een overzicht: Zoals je gemerkt hebt is het best wel een gedoe en kan de aanschaf van een auto duur uitvallen

Opleiding Autohandelaar Driebergen

Geen zin om te fietsen of in het ov te zitten? Vind je een auto te veel gedoe of te duur? Ben je een beetje een daredevil en kun je wel een spatje regen hebben? Denk dan eens na over het zakelijk aanschaffen van een motor. Dit is voor kleine zelfstandigen zoals zzp’ers vaak een stuk voordeliger.

In tegenstelling tot de aanschaf van een auto. autohandelaar soest. (Tenzij je een taxichauffeur bent of een ander beroep hebt waarbij de auto je ‘brood’ is.) Als startende ondernemer mag je de aanschaf van de motor willekeurig afschrijven. Bij auto’s mag dit niet. Er is geen sprake van forfaitaire bijtelling zoals bij de auto, maar je betaalt alleen extra voor de privékilometers die je maakt